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      汽車線束組裝流程


      一、組裝區的主要使用的原材料

      導線

      汽車導線

      汽車線束導線

      汽車線束導線

      插接器/緊鎖件

      汽車線束插接器


       


      膠帶

      膠帶按通用類型可分為:

      導電膠帶;

      絕緣膠帶(PVC膠帶,布基膠帶,絨布膠帶);

      海綿雙面膠。

      檢測控制點:厚度、黏著力、擊穿強度、延伸率 。

      汽車線束膠帶

      定位件

      汽車線束定位塊

      波紋管

      汽車線束波紋管

      扎扣

      汽車線束軋扣


      二、組裝線束材料類型及各類材料的鑒別

      1.電線類材料不良:

      品名規格不符(線徑、顏色、銅絲根數)、偏心、印字不良(含印字錯誤、模糊、不完整)、PVC破損、顆粒、股紋、油污、刮傷、壓痕、外皮附著力過緊或過松(外皮脫不掉或芯線易拉薄、空心過長)以及性能不良(導通、絕緣、耐壓、阻燃性不良等),色差、表面雜質、異色、油污、拉條、粘連、絞纏、粗糙、絕緣厚度不良、尺寸不符等

      2.端子類不良:

      缺鍍、氧化、變形、影響使用的機械損傷、尺寸、材質不符、互換性、插拔力和可焊性不良

      3.塑件類不良:

      缺膠、孔位堵塞、變形、飛邊裂紋、毛刺、水花、異色、碎裂、尺寸、材質不符合規格要求、互換不良、絕緣、耐壓不良、阻燃性和保持力不符合規格要求

      4.五金零件類不良

      表面有嚴重毛邊、缺膠、雜色、縮水、機械損傷、鍍層氧化、起泡、脫皮、刮傷、缺鍍、尺寸、材質不良、性能測試(接觸電阻、絕緣電阻、耐壓、插拔力)不良;


      三、組裝操作方法及注意事項

      組裝板

      汽車線束組裝板

      插接

      1、拿端子下約10mm的位置

       汽車線束插件

      2、注意:

      (1)如果手拿端子,不能一次性插入護套。

      (2)如果手拿端子,端子易氧化。

       汽車線束插件安裝方法

      (3)手拿位置在距端子下約20mm以上的地方時,則會因電線折彎而不能一次性插入護套。

       汽車線束插件安裝方法

      如圖所示:左手拿護套,右手拿電線,端子壓接面向上。

      注意事項:

      端子在插入作業時,上下移動端子插入護套,如果用的力量過大端子會造成如下圖所示的向上、向下彎曲。這樣的端子電線絕對禁止使用或返修,因為:

      (1)在端子彎曲的狀態下組裝護套,則和對手端子不能嵌合;

      (2)修復后的端子即使前端沒有折斷,也是非常脆弱,以后也會折斷。

      汽車線束插件組裝

      包膠

      1、密繞

      不能露線

      重疊包扎時,開始重疊包扎2圈,中間不能過于密集或過于稀疏,標準1/2至1/3個膠帶寬,結尾重疊包扎2圈,膠帶末端無飛翹,松脫現象。(例如:膠帶的寬度是19mm,那么要重疊6-10mm進行包扎。)


      1.膠帶的拿法;如圖1、2、3

      2.膠帶的纏法,重復拉、拋、撿、拉動作;如圖4、5、6、7

      3.膠帶的切斷法;如圖8、9

       汽車線束包扎

      2、打點

      重疊包扎2-4圈,膠帶末端無飛翹,松脫現象

      汽車線束打點

      3、固定波紋管、PVC管

      開始重疊包扎1圈,結尾重疊包扎2圈,膠帶末端無飛翹,松脫現象

       汽車線束pvc管

      4、叉包

      交叉處不得露線、松散、脫落,包扎方向符合《生產工藝指導書》要求

      汽車線束交叉組裝工藝

      5、間繞

      間繞開始重疊包扎2圈,中間不能過于密集或過于稀疏,標準0.5-1.5個膠帶寬,結尾重疊包扎2圈,膠帶末端無飛翹,松脫現象。(例如:膠帶的寬度為19mm,那么要裸露10-30mm進行包扎。)

       汽車線束間繞

      波紋管的安裝

       汽車線束組裝

      裝配波紋管時要使用專用工具“上管器”輔助完成。

       汽車線束安裝軋扣

      安裝扎扣

       汽車線束組裝軋扣

      波紋管深處過長,安裝不方便。

       汽車線束組裝軋扣

      波紋管深處過短,容易脫落。

            線束尺寸標準

      汽車線束基準尺寸